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供应5折抢购Φ1.5m金属波纹管Φ2.0m钢波纹管涵Φ3.0m波纹管涵

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    我公司专业生产波纹涵管,金属波纹涵管也叫波纹管涵或钢制波纹涵管,是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。

在公路施工中,应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年,美国率先进行金属波纹涵管通道、涵管的可行性研究。其后,在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中,均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年,日本高速公路设计,规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着金属波纹涵管在世界各地的安装使用,证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后,深圳及大同煤矿开始从国外进口成品金属波纹涵管进行涵洞施工。之后,上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹涵管进行了动、静载试验,结果表明能满足设计使用要求,填补了国内的空白,且迅速得到推广应用。金属波纹涵管投入到了青海公路施工当中,三年的实践证明金属波纹涵管在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。实践证明,用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹涵管进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。波纹管涵洞优点:

1) 工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;

2) 施工工期短,主要为拼装施工;

3) 采用标准化设计、生产,设计简单,生产周期短;

4) 生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,有利降低成本,控制质量;

5) 现场安装不需使用大型设备,安装方便;

6) 减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量,有利于环保;

7) 有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题,提高了公路服务性能,减少了工后养护成本;

8) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁混凝土结构的破坏。

 
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